À compter du 1er janvier 2024, le malus écologique connaîtra des modifications importantes. Le seuil de déclenchement de ce malus sera désormais fixé à 118 g/km de CO2, ce qui entraînera une taxe de 50 €, tandis que le plafond maximal sera relevé à 60 000 €. Découvrez la barème officiel de ce nouveau malus 👇
Les ajustements fiscaux ne se limitent pas au malus écologique. La taxe basée sur le poids des véhicules sera également plus contraignante, se déclenchant à 1,6 tonne au lieu de 1,8 tonne comme précédemment. Le message du gouvernement est clair : la route vers une mobilité durable doit être privilégiée.
Un Changement de Paradigme Automobile
Le nouveau barème du malus écologique 2024 impactera un large éventail de véhicules. Par exemple, la Peugeot 208 d'entrée de gamme, évaluée à 19 200 € et émettant 120 g/km de CO2, sera soumise à un malus de 100 €. Les véhicules abordables tels que la Dacia Sandero SCe 75, affichée à 11 990 €, seront également concernés. Cette évolution reflète la nécessité de repenser la mobilité, en favorisant l'électrification des véhicules. Les motorisations essence traditionnelles se retrouvent ainsi pénalisées, soulignant l'importance des alternatives plus respectueuses de l'environnement.
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Nouveau Barème du Malus écologique 2024
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